大型工程维修、改造和加固服务
桥梁,作为建筑结构的重要组成部分之一,在古代梁就是架在墙或柱子上的横木,泛指水平方向上长条形承重构件。在建筑发展迅速的今天,其组成形式多种多样,在建筑结构安全性的问题上承担着越来越大的责任。那么在梁承载力不足时常用的加固方法有哪些呢?
增大截面加固法
本方法适用于提高梁的抗弯性能。梁新增受力钢筋应由计算确定,纵筋一般取≥φ16mm,且不应<φ12mm。箍筋一般取≥φ8mm,在规定的范围内应加密,加密区范围和间距应满足相应的规范要求。新增钢筋的间距不宜小于钢筋直径D,新增混凝土强度应比原梁提高一个等级,且不应低于C20。新旧混凝土结合需要凿毛并涂刷界面剂。
外粘型钢加固法该方法适用于大幅提高截面承载能力和抗震能力。外包型钢的规格应由计算确定,角钢的厚度不应小于5mm,肢长不应小于50mm,沿梁轴线方向应每隔一段距离用扁钢制作的箍板或缀板与角钢焊接。当有楼板时,附加螺杆穿过楼板,与U型箍板焊接。箍板或缀板截面不应小于40*4mm,间距不应大于20r(r为单根角钢截面的最小回转半径),且不应大于500mm,在节点区,其间距宜适当加密。角钢的两端应有可靠的连接和锚固,可采用穿孔螺栓或组合型钢箍并配以螺栓的锚固形式。外粘型钢的注胶应在型钢构架焊接完成后进行,胶缝厚度宜控制在3-5mm,局部允许有长度不大于300mm、厚度不大于8mm的胶缝,但不得出现在角钢端部600慢慢范围内。
粘贴钢板加固本方法适用于对梁的受弯加固,尤其是简支梁的正截面抗弯加固。粘贴钢板的规格需要计算确定,钢板层数宜为一层。粘贴钢板采用的胶粘剂质量应可靠,性能指标需满足相应的国标规范。为了保证加固质量,应采用锚栓进行附加锚固。锚栓不应大于M10,一般采用M8,锚栓间距不应小于250mm,一般间距为300mm。只有钢板厚度≤5mm时,可采用手工涂胶,当钢板厚度>5mm时,应采用后灌工艺。
粘贴碳纤维布加固
粘贴碳纤维加固梁,是用胶粘剂将碳纤维布粘贴于受力表面,用以补充梁的配筋不足,达到提高梁的正截面受弯承载力和斜截面的受剪承载力的目的。正截面受弯加固,碳纤维的方向应沿纵向贴于梁的受拉面;斜截面受剪加固,纤维方向应沿横向环绕贴于梁周表面。加固所用的碳纤维布规格需由计算进行确定。加固后的结构构件,其正截面受弯承载力提高幅度不应超过40%。
在建筑结构中,梁是非常重要的构件,在整个建筑结构中起到支撑的作用,一旦结构梁出现病害,建筑就会有安全隐患,需要及时加固,在加固过程中不仅需要选择合适的方法,还要选择安全的加固材料这样才能使结构更加安全。卡本公司以“创新技术、铸就精品、护航安全”为使命,生产的加固材料完全满足国标要求,是您的选择。